Radmarathon Berlin - Prag, 20. Juni 2009

Die Fakten:
Start: 20.6., 4.30 Uhr am Potsdamer Platz
Länge: 360 km
Höhenmeter: 2.000
Ziel: gegen 21.30 Uhr in Prag auf dem Wenzelsplatz
Übernachtung in Prag
Rückfahrt: am 21.6. mit dem Rad bis Zittau (120 km), dann mit dem Zug, Ankunft in Berlin ca. 19 Uhr
Kosten: ca. 35 Euro für Übernachtung/Frühstück und Zugfahrt (5 € Rabatt für WfF-Mitglieder)
Anmeldung: bis zum 30. April verbindlich bei Tom

Gibt es einen GPS-Track?
Ja hier.

Ist die Strecke bekannt?
Ja.  2004 gab es schon einen Marathon nach Prag, der in großen Teilen identisch mit diesem ist. Davon abweichende Streckenabschnitte wurden ebenfalls schon mal befahren.

Wie schnell wird  gefahren?
Es wird ein Schnitt von 27 km/h (ohne Pausen) angestrebt.

Auf welchem Untergrund wird gefahren?
Ausschließlich auf Straßen oder asphaltierten Radwegen.

Wie ist die Straßenqualität?
In Deutschland absolut rennradtauglich, in Tschechien sind die Straßen zumeist ebenfalls gut. Es empfiehlt sich jedoch, nicht mit den schmalsten und empfindlichsten Reifen zu fahren. Beim Rennrad sind 700 x 23c aber ok.

Ist die Tour nicht zu anstrengend?
Wenn man nicht trainiert ist, ja. An Touren mit solchen Streckenlängen haben aber auch schon mehrmals "Nichtprofis" weit unter 25 Jahre teilgenommen.

Sind 17 Stunden Fahrzeit mit Pausen nicht zu viel?
Nein, denn rechnet man Pausen und Unvorhergesehenes wie Pannen hinzu, dann erfordert selbst ein 27-er Schnitt schon ein diszipliniertes Zeitregime.

Wird bei jedem Wetter gefahren?
Ja! Bei einer solchen langen Strecke gibt es tz dieser Jahrezeit kein Dauerregen geben.. Selbst wenn man bei Regen los fährt, kann schon nach 100 km die Sonne scheinen.  
Dennoch bitte auf jedes Wetter einstellen  - natürlich außer auf Schnee, Eis und Frost ...

Gibt es eine Helmpflicht?
Nein, aber es wird dringend empfohlen einen aufzusetzen. Wir fahren lang und doch recht schnell, zudem auch im Gebirge. Und mein Ziel ist nicht nur Prag, sondern vor allem, dass alle dort gesund und heil ankommen.

Was ist, wenn jemand kräftemääig oder gesundheitlich nicht mehr weiter kann?
Das ist kein allzu großes Problem. Es gibt genügend Bahnstrecken auf unserem Weg, von denen man entweder nach Hause oder voraus fahren kann.

Wir steil sind die Anstiege?
Es wird kaum einen Anstieg mit 10 oder mehr Prozent geben.

Wo und in welcher Form machen wir Rast?
Dazu werden dazu fast ausschließlich Supermärkte oder Tankstellen angesteuert. Es wird insgesamt fünf ca. halbstündige Pausen geben.

Wie wird der Gepäcktransport organisiert?
Das Gepäck nimmt jeder selbst mit, also so viel wie nötig und so wenig wie möglich einpacken.

Was ist unbedingt mitzunehmen?
Von den Wechselsachen und den "Körperpflegeartikeln" mal abgesehen:
Regenjacke, P-Ausweis und (mindestens) ein Ersatzschlauch.

Ist Licht am Rad erforderlich?
Es wird zwar ausschlieälich bei Tageslicht gefahren, aber eine "Notbeleuchtung" ist zur Sicherheit dennoch sinnvoll.

Wo wird übernachtet?
In einer Pension oder in einem einafchen Hotel. Handtücher und Bettwäsche.werden dort vorhanden sein.

Wie verläuft die Rückfahrt mit dem Rad bis Zittau?
Start in Prag ist gegen 9 Uhr. Es wird mit einem lockeren Schnitt von 25 km/h auf überwiegend ruhigen Straßen gefahren. Den Streckenverlauf findet man hier.

Bis wann muss ich die Unkosten für die Übernachtung und Rückfahrt zahlen?
Eine Vorabüberweisung ist nicht nötig.
Wenn jemand kurzfristig abspringt oder absagen muss und die Unterkunft eine Ausfallzahlung verlangt, dann bitte so fair zu sein, diese zu bezahlen.

Was ist sonst noch zu beachten?
1. Wir werden die Tour nur gemeinsam schaffen können. Einzige Ausnahme: Wenn jemand freiwillig ohne direkten oder indirekten Druck aussteigt.
2, Die Gruppe immer zusammenhalten, nicht voraus fahren, immer mal ein Blick nach hinten werfen.
3. Das Tempo eher selten über 30 km/h hoch treiben.
3. Möglichst oft abzuwechseln - auäer man fühlt sich im Moment nicht so gut.
4. An Bergen kein Ausscheidungsfahren beginnen.
5. Es gibt nur einen Tourleiter. Der ist allerdings weder fehlerfrei noch unaufgeschlossen gegenüber sinnvollen Tipps und Hinweisen.
6. Gegenseitige Rücksichtnahme, Hilfe und Verständnis ist "Pflicht".
7. So eine Fahrt ist nicht nur eine nervliche, sondern auch eine psychische Belastung. Bitte nicht alle Worte auf die Goldwaage legen und mal dort auf die Zunge beiäen, wo es angebracht ist.

Wird es Vorbereitungstouren geben?
Es werden zwei mit einer Länge um die 200 km angeboten. Nach aller Erfahrung reicht das - vorausgesetzt, man fährt ansonsten auch kontinuierlich jedes Wochenende.